高齢者運転免許更新についてⅡ

座学と実技の2つのみ。一番気になる認知症テストについては免許の更新時にあるいう。自分的にはこれが一番の心配事なんだけどね。特に記憶は子供のころから苦手だったので、「ラクナ梗塞」と言われてから余計に気になる。主治医は60代以上の3割はラクナ梗塞やってるんだから心配しなくていいと言われているが、半身不随は辛いよなと思う。入れ歯で舌が上顎にうまくくっつかず話しにくいのは今でも気になっているが、脳梗塞をやると活舌が悪くなるというのも苦になる。多分聞く方も聞きづらいと思うが話す方もうまく話せていないのは分かっているので本当につらいだろと思う。

座学と実技だけと言ったが視力検査もあった。

視力は静止視力と動体視力がある。静止視力とは普通に視力検査と同じで、問題はないが、動体視力というのは動いているものを見るというものらしいが、検査方法が分からない。真っ暗な中に左上と右下にぼんやりとした少ない光が一瞬見えるが上下左右の判断など分かるものではない。それを判断しろというのは動体視力とは思えない。何か不思議な検査だ？僕がやったときは「70歳以上は大抵1だから」と言われたが、見ていると他の人も同じように言われている。正直こんなもので何が検査なんだと思ってしまう。真っ暗な中からcが見える(力回復時間)に何秒かかるかとか、明るい中からcが見える(眩光下視力)g何秒かというものらしいが、結果が「夜間の視力は年齢が高くなるにつれて低下します。案炎速度を守り危険を予測した運転を行うよう心がけてください」という言葉は分かるが52秒とか0.5(単位がない）というのはいったい何を意味しているのか分からない。6,500円も払ってこんな検査じゃあ自分の視力がどの程度劣化しているのかが分からない。これらは一人一人と面談して「あなたの視力はこういう問題がありますよ」と言ってくれないと何が問題なのか分からない。暗ければ見えにくく、回復にも時間がかかるのは当たり前だと思うが「運転上心がけるのは」みんなしていると思う。見えてないのに飛ばすなんてしようとしてもできない。

むしろ逆走防止を防ぐ方法や、アクセルとブレーキの踏み間違いなどがどうして起こるのか？その対策を知らせなければ高齢者対策とは言えない。こんなのやっても、補助金目当ての制度に＋6,500円という天下り政策の一つではないのか。こんなことで事故は減らないと思う。

具体策は一つ。「65歳以上はマニュアル車以外は乗れない」という1条を付ければいい。高齢者の逆走問題やアクセルとブレーキの踏み間違いなど昔はなかった(知らなかった）。メカの進歩が生んだ安易な方策が今起きていると思う。